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机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,
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> PA-31T“夏安人(Cheyenne卡塔尔”实质上就是PA-31 “纳瓦霍人” 换装普-惠PT6A涡轮螺线斯特林发动机并设置了翼尖油箱和新的宇宙航行调控连串。PA-31T“夏安人”于1967年5月20日首飞,随后几年中被多少个修改机型所代替。PA-31T“夏安人”共计交付了819架。构造天性型号演化结构特征

> “夏安人”IIl于一九七四年11月二日宣布,与前期“夏安人”机型有所不一样,增大了翼展,加长了机身,接受T型尾翼和功率越来越大的内燃机。“夏安人”III的生育原型机于一九八零年七月十13日首飞,自壹玖柒柒年1月17日始发交付使用。“夏安人”III共计交付了178架。布局特征型号演化布局性子

> PA-46“马利布(VEZEL卡塔尔”是后生可畏种轻型六座级公务机,一九八〇年十一月二三日首飞。自1989年3月开班,“马利布”被修正型“幻影(米拉ge卡塔尔(قطر‎”飞机所取代。1996年的全国公务机组织大会运行了新的“子午线(Meridian卡塔尔”机型项目,该机型于1999年6月20日首飞,并在二〇〇三年年中起来参军。“马利布·幻影”和“马利布·子午线”飞机现在仍在产。总交付量如下:“马利布”404架,“幻影”564架,“子午线”241架。组织特征型号衍变组织特色

带小幅度上反角的直线形下单翼,机翼前缘卷曲;机翼上设置两台普-惠企业PT6A涡轮螺丝线发动机, 三桨叶螺线;机身两侧每侧3个或4个纺锤形舷窗;后掠式垂直尾翼, 下置水平尾翼。型号演变PA-31T“夏安人”基本型,装载PT6A-28内燃机,后来改称“夏安人”II。PA-31T1“夏安人”I机身更轻,接受功率更加小的PT6A-11斯特林发动机。PA-31T1“夏安人”I A换装功率更大的引擎,修改了内饰和行驶舱布局。PA-31T3 T-1040综合了“酋长”的机身、“夏安人”IIXL的侧翼和起浮架以致“夏安人”I的斯特林发动机。“黑鹰·夏安人”XP斯特林发动机进级为PT6A-135A。

机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,结构特点型号演变。直线形下单翼,带小幅度上反角,安装了翼尖油箱;机翼上安装两台普-惠PT6A或盖瑞特TPE331涡轮螺丝线蒸汽轮机,前边三个的明轮叶为三桨叶式,前者的螺丝线为四桨叶式;机身两边每侧4个舷窗;后掠式T型尾翼。型号演化PA-42“夏安人”III 开头生产型。PA-42-720“夏安人”IIIA 修正了电动机,增大了重量,机身两侧各扩充了二个舷窗。PA-42-1000“复安人” 400LS换装功率更加大的盖瑞特TPE331涡轮螺旋线内燃机,增大了起飞重量,更新了系统。

直线形下单翼,带小幅度上反角(“马利布·子午线”机型的尾翼具备卷曲前缘State of Qatar;机翼上设置两台大陆公司或莱卡明公司的活塞蒸发动机,只怕普-惠公司的三桨叶式涡轮螺旋线发动机;机身两边每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。型号蜕变PA-46-310P“马利布”初阶临盆型。PA-46-350P“马利布·幻影”用新型莱卡明内燃机代替了大陆公司的活塞蒸内燃机。增大了总分量。PA-46-500TP“马利布·子午线”接收新型PT6A涡轮螺线内燃机,加固了双翅,加人加固了双翅。JetPRoP DLX补充型号。换装PT6A-35涡轮螺丝线斯特林发动机和哈泽尔集团四桨叶螺旋推进器。

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